กูรูด้านเทคนิคของ F1 เสนอวิธีแก้ปัญหาที่รุนแรงเพื่อลดน้ำหนักรถ
กูรูด้านเทคนิค F1 คนหนึ่งมีวิธีง่ายๆ ในการลดน้ำหนักของรถฟอร์มูล่าวัน – เพียงแค่ประกาศให้ทราบ
Mohammed Ben Sulayem ประธาน FIA และ Stefano Domenicali CEO ของ F1 เห็นพ้องต้องกันว่ารถยนต์ที่มีน้ำหนัก 800 กิโลกรัมในปัจจุบัน ซึ่งหนักกว่าสองสามร้อยกิโลกรัมเมื่อสองสามทศวรรษที่แล้ว นั้นยุ่งยากเกินไป
อย่างไรก็ตาม Fernando Alonso คิดว่าการทำให้รถมีน้ำหนักเบาขึ้นนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย
“เครื่องยนต์ไฮบริดจะหนักกว่าเครื่องยนต์ปกติเสมอ และความปลอดภัยของรถเหล่านี้ก็สูงกว่ามากเช่นกัน” เขากล่าว
ลูอิส แฮมิลตัน เพื่อนร่วมแชมป์ให้ความเห็นว่า: “ล้อของเราในปีนี้มีน้ำหนักที่ไร้สาระ และไม่จำเป็นเลย”
แต่โดยทั่วไปแล้ว Alonso ถูกต้องเกี่ยวกับคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่หนักขึ้นของรถยนต์และหน่วยพลังงานไฮบริด โดยอย่างหลังจะยิ่งหนักขึ้นตามกฎปี 2026 เท่านั้น
Pierre Wache หัวหน้าฝ่ายเทคนิคของ Red Bull ยอมรับว่าเครื่องยนต์ปี 2026 จะ “หนักขึ้นมาก” กว่าหน่วยกำลังที่แข็งแรงอยู่แล้วในปัจจุบัน
James Allison ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของ Mercedes ที่กลับมายอมรับว่าการเขียนข้อบังคับทางเทคนิคโดยละเอียดสำหรับปี 2026 ที่นำไปสู่รถยนต์ที่มีน้ำหนักเบาลงนั้น “ยุ่งยากเป็นพิเศษ”
อย่างไรก็ตาม เขามีวิธีง่ายๆ
“ฉันคิดว่าวิธีทำให้เบาลงได้คือการลดน้ำหนักที่จำกัดและทำให้เป็นปัญหาของเรา” แอลลิสันกล่าว “หากรถยนต์มีการใช้งานเกินขีดจำกัด มันก็บังคับให้เราทุกคนตัดสินใจค่อนข้างยากเกี่ยวกับสิ่งที่เราใส่ไว้ในรถของเราและสิ่งที่เราไม่ทำ
“แต่ไม่ใช่ทุกคนที่เห็นด้วยกับมุมมองนั้น” เขายอมรับ “แต่ฉันคิดว่านั่นเป็นวิธีที่รับประกันได้ดีที่สุดในการกดดันน้ำหนักของรถ”
เรื่องอื่น ๆ ที่น่าสนใจในเว็บของเรา
นิวคาสเซิ่ล จบท็อปโฟร์หลังเสมอกับเลสเตอร์
รีวิว Nintendo Switch Sports – Better Together (3)
Daria Kasatkina จากรัสเซียสนับสนุนการตัดสินใจของ LTA
ลูกโดนแกล้ง พ่อแม่ควรทำอย่างไร
European Champions Cup: Josh van der Flier กลับมา
ขอบคุณรูปภาพจาก f1
แหล่งที่มา https://www.bbc.com/news/business
สามารถติดตามข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่ abraxasweb.com